Smagās rūpniecības raksturojums, procesi, produkti un piemēri



The smago rūpniecību tā ir nozare, kas ietver lielus un smagus produktus, iekārtas un aprīkojumu, kā arī lielāku sarežģītību, pateicoties daudzajiem procesiem. To klasificē tērauda rūpniecībā, ķīmijas rūpniecībā un ieguves rūpniecībā. Termins "smags" attiecas uz faktu, ka "smagās rūpniecības" ražotie priekšmeti, cita starpā, bija dzelzs, ogles, nafta, kuģi.. 

Viena no smagās rūpniecības iezīmēm ir tā, ka tās bieži pārdod savas preces citiem rūpnieciskiem klientiem, nevis galapatērētājam. Citiem vārdiem sakot, tie parasti ražo produktus, ko izmanto citu produktu izgatavošanai, tāpēc tiem ir vajadzīgs daudz iekārtu un iekārtu ražošanai.

Iepriekš minētā rezultātā, kad ekonomika sāk atgūties, smagā rūpniecība parasti ir pirmā, kas liecina par uzlabošanās pazīmēm un ir pirmā, kas gūst labumu no pieprasījuma pieauguma. Tas padara šo nozari ekonomisku rādītāju.

Indekss

  • 1 Smago rūpniecības raksturojums
  • 2 Smago rūpniecības attīstība
  • 3 Izmantotie procesi un tehnoloģijas
  • 4 produkti
  • 5 Atšķirības starp smago rūpniecību un vieglo rūpniecību
  • 6 Noteikumi un ietekme uz vidi
  • 7 Smago rūpniecības uzņēmumu piemēri
    • 7.1. Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
    • 7.2 Taiyuan Heavy Industry Co., Ltd.. 
  • 8 Interesanti fakti
  • 9 Atsauces

Smago rūpniecības raksturojums

-Tas nozīmē lielu kapitāla ieguldījumu.

-Tas ir ciklisks attiecībā uz ieguldījumiem un nodarbinātību.

-Tie parasti ir diezgan sarežģīti procesi.

-Tie ietekmē ražošanas ķēdi, jo tie ir milzīgi produkti.

-Tiem ir liela ietekme uz vidi.

-Tie galvenokārt attiecas uz produktu montāžu, nevis uz galaproduktu reklamēšanu vai pārdošanu.

Smago rūpniecības attīstība

Transporta un būvniecības nozare ir aizņēmusi lielāko daļu smago rūpniecību visā rūpniecības laikmetā. Tipiski piemēri no 19. gs. Vidus līdz 20. gadsimta sākumam ir tērauda ražošana, ražošanas artilērija, lokomotīves, mašīnu un darbarīku izgatavošana un smagāki ieguves veidi.. 

No deviņpadsmitā gadsimta beigām līdz 20. gadsimta vidum ķīmijas rūpniecības un elektrotehnikas attīstība bija saistīta gan ar smago rūpniecību, gan uz vieglo rūpniecību, kā arī uz automobiļu rūpniecību un aviācijas nozari. Mūsdienu kuģu būve tiek uzskatīta par smago rūpniecību, jo tērauds nomainīts.

Pēc Otrā pasaules kara lielas sistēmas, piemēram, debesskrāpju un lielo aizsprostu būvniecība, bija raksturīgas smagajai rūpniecībai, tāpat kā lielu raķešu un milzu vēja turbīnu ražošana un izvietošana..

21. gadsimtā pieaug smago rūpniecisko iekārtu izmantošana un pieaug nozares dažādas nozares. Uz klientu orientētu digitālo tehnoloģiju ieviešana ir palīdzējusi šīm nozarēm turpināt attīstīties un attīstīties.

Izmantojamie procesi un tehnoloģijas

Smagā rūpniecībā ir daudzi rūpnieciskie procesi:

  1. Vispārējie procesi: sasalšana, mazgāšana un pārkritiskā žāvēšana.
  2. Ķīmiskie procesi: ieskaitot liešanas, dezinfekcijas un Habera procesu.
  3. Siltuma procesi: ieskaitot Flash Foundry.
  4. Fizikālie procesi: ietver tādas metodes kā kalšana, štancēšana, darba rehabilitācija, perforēšana, rotējoša bungu pulēšana un daudzas citas metodes.

Dažas smagās rūpniecības ražotās preces ir rafinēta nafta, cements, automobiļu detaļas, kuģi, jūras platformas, minerālu ieguves instrumenti, satelīti, lidaparāti, dzelzceļa materiāli, kosmosa kuģi, zāles, mēslošanas līdzekļi, starp daudziem citiem..

Produkti

Smagie rūpniecības produkti galvenokārt ir dažādu disciplīnu, piemēram, enerģētikas, kas ietver siltumenerģiju, kodolenerģiju un dabisko enerģiju.

Naftas, kalnrūpniecības, kuģu būves, tērauda, ​​ķīmisko vielu un mašīnu ražošana ir piemērs tam, kāda ir smagā rūpniecība. 

Atšķirības starp smago rūpniecību un vieglo rūpniecību

-Smagajai rūpniecībai nav nekādas fiksētas nozīmes salīdzinājumā ar vieglo rūpniecību, jo tas var nozīmēt tādu produktu ražošanu, kas ir smagas vai smagas procesos, kas izraisa to ražošanu..

-Smagās rūpniecības kapitāla prasības ir daudz augstākas nekā vieglā rūpniecība, piemēram, naftas pārstrādes rūpnīcai būs milzīgas kapitāla izmaksas.

-Darba ņēmējiem smagajā rūpniecībā bieži ir jābūt kvalificētākiem un pieredzējušiem, savukārt vieglajai rūpniecībai parasti var būt mazāk kvalificēti cilvēki ar mērenu apmācību.

-Vieglajā rūpniecībā ir ļoti viegla saliekamo elementu salikšana, piemēram, IKEA mēbeļu montāža, savukārt smago rūpniecība nozīmē lielāku procesu un apakšprocesa sarežģītību..

-Apģērbu, mēbeļu un elektronikas ražošana ietilpst vieglās rūpniecības kategorijā, bet automobiļu, lielu konstrukciju, militāro iekārtu, piemēram, cisternu un sūkņu, ražošana tiek uzskatīta par smago rūpniecību..

-Lai gan vieglā rūpniecība parasti rada nelielu piesārņojumu salīdzinājumā ar smago rūpniecību, dažas vieglās rūpniecības nozares var radīt būtisku risku. Piemēram, elektronisko produktu ražošanā augsnē var rasties potenciāli kaitīgi svina vai ķīmisko atkritumu daudzumi. Tādu produktu kā tīrīšanas un attaukošanas līdzekļu ražošana var izraisīt arī lielu piesārņojumu.

Noteikumi un ietekme uz vidi

Liela apjoma un lielais kapitāla apjoms, kas saistīts ar smago rūpniecību, parasti rada ievērojamu valdības noteikumu apjomu.

Šī regula daļēji ir saistīta ar smago nozaru ietekmi uz vidi, jo tās bieži rada ievērojamu piesārņojuma daudzumu, kas var ietekmēt gaisu un ūdeni visā teritorijā, kurā atrodas to darbība..

Turklāt daudzām smagajām nozarēm ir jādarbojas visas dienas garumā, kas bieži rada lielu troksni, kas var kaitēt cilvēkiem, kas dzīvo un strādā tuvumā.

Valdības bieži pievērš uzmanību šīm problēmām, piemērojot īpašus zonējuma likumus smagajām nozarēm.

Tomēr tiek uzskatīts, ka videi nekaitīgas tehnoloģijas ir galvenais priekšnoteikums šīs nozares darbības uzlabošanai un vienlaikus mazina piesārņojumu, ko tie rada, jo tie ir vērsti uz piesārņojuma novēršanu, nevis vienkārši kontrolēt vai tīrīt to..

Smago rūpniecības uzņēmumu piemēri

Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.

Tas ir lielākais kuģu būves uzņēmums pasaulē. Tā atrodas Dienvidkorejā Ulsanā, un tai ir septiņas uzņēmējdarbības nodaļas: kuģu būve, ārzonas un inženierzinātnes, rūpnieciskās iekārtas, mehānismi un mašīnas, elektriskās sistēmas, celtniecības tehnika un zaļā enerģija..

Ar saules enerģiju darbināmu produktu izplatīšanas tīkls aptver vairāk nekā 72 izplatītājus un vairumtirgotājus, izmantojot vairāk nekā 20 valstis.

Uzņēmuma produkti

  • Kuģu būve: konteineru kuģis, urbšanas kuģis, SDG kuģi, jūras kuģis.
  • Celtniecība: ekskavators, riteņu iekrāvējs, ekskavators, ceļu veltnis, autokrāvējs.
  • Jūras un inženierzinātnes: FPSO, daļēji zemūdens.
  • Augi un rūpnieciskā inženierija: spēkstacija, naftas un gāzes ražošanas rūpnīca, atsāļošanas iekārta.
  • Dzinējs un mašīnas: kuģu dzinēji, dzinēja spēkstacija, rūpnieciskais robots.
  • Elektriskās sistēmas: transformators, gāzes izolācija, apakšstacija.
  • Zaļā enerģija: saules modulis.

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.. 

Tā ir japāņu daudznacionāla inženiertehniskā, elektriskā un elektroniskā iekārta.

Tās produkti ietver kosmosa komponentus, gaisa kondicionierus, lidaparātus, automobiļu detaļas, autoiekrāvējus, hidrauliskās iekārtas, darbgaldus, raķetes, elektroenerģijas ražošanas iekārtas, kuģus un kosmiskās nesējraķetes.. 

2014. gada jūnijā Siemens un Mitsubishi Heavy Industries paziņoja par kopuzņēmumiem konkursu rīkošanā problemātiskos enerģijas un transporta uzņēmumos, piemēram, lokomotīvēs, tvaika turbīnās un lidmašīnu dzinējos..

Taiyuan Heavy Industry Co., Ltd.. 

Tas ir Ķīnas rūpniecisko iekārtu ražotājs, kas ietver produktus, sākot no celtniecības aprīkojuma līdz vilcienu riteņiem.

Tas ir viens no lielākajiem smagās tehnikas ražotājiem Ķīnā un konkurē ar CITIC Heavy Industries un China First Heavy Industries. Tas ir pazīstams ar jaudīgu celtniecības iekārtu ražošanu.

Uzņēmums kopā ar Sinochem un Synfuels Technology partneriem izstrādāja 6 400 tonnu super smagā slodzes portālu ar hidraulisko pacēlāju, kas tika būvēts rafinēšanas kuģu uzstādīšanai naftas ķīmijas rūpniecībā.. 

Uzņēmums ražo arī 1800 tonnu ekskavatoru, kas tiek uzskatīts par lielāko pasaulē.

Interesanti fakti

  1. PSRS Smago rūpniecības būvniecības ministrija bija centrālā valdības iestāde, kas atbild par Padomju Savienības smagās rūpniecības vadību. Ministrija tika nodibināta 1946. gadā. Ministrijas galvenā mītne bija viena no Septiņu māsu ēkām, kas uzceltas pēdējos 10 Staļina dzīves gados, pazīstams arī kā Sarkanā vārti, pateicoties tai tuvu Sarkanā vārtiem..
  1. Mitsubishi 500 bija pirmais pasažieru automobilis, kas ražots pēc Otrā pasaules kara, Shin-Mitsubishi Heavy Industries, SIA, viens no uzņēmumiem, kas kļuva par Mitsubishi Motors. Tā tika uzcelta no 1960. līdz 1962. gadam un veidoja pamatu nākamajam Mitsubishi modelim - Colt 600. Tas tika eksportēts nelielā skaitā.
  1. Falcon Heavy (FH), agrāk pazīstams kā Falcon 9 Heavy, ir SpaceX izstrādāts un ražots smagsvara kosmisko nesējraķete. Tā tika izstrādāta no paša sākuma, lai cilvēkus uzņemtu kosmosā un atjaunotu iespēju lidot mehanizētas misijas uz Mēness vai Marsu. Pirmā Falcon Heavy izlaišana ir sagaidāma 2017. gada sākumā.

Atsauces

  1. Morris Teubal, "Smagā un vieglā rūpniecība ekonomikas attīstībā" American Economic Review (1973).
  2. Britu asociācijas vārdnīca, The Geographical Journal, vol. 118.
  3. HYUNDAI konsolidētie pārskati par visaptverošiem zaudējumiem par noslēgtajiem gadiem (2015).
    Yahoo! Finanses.
  4. "Produkti" Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (2011).
  5. "Iespējas un pakalpojumi". SpaceX (2016).
  6. "Ķīnas CITIC Heavy atklāj IPO Šanhajā". Reuters (2012).