Kas ir Banco de Avío? Svarīgākās funkcijas



The Banco de Avío Tā bija pirmā organizācija, kas izveidota Meksikā ar mērķi veicināt un veicināt nozari un tautsaimniecības attīstību. Tajā pašā laikā tā bija pirmā rūpniecības attīstības banka Latīņamerikā.

Tās dibināšana notika 1830. gada 16. oktobrī Meksikas ārlietu ministra Lucas Alamana ģenerāldirektora Anastasio Bustamante prezidentūras laikā..

Pamatinformācija

Ģenera Guerrero prezidenta pilnvaru laikā viņa intereses bija vērstas uz Meksikas amatnieku nozares aizsardzību, nevis uz viņa tehnikas uzlabošanu..

Kad ģenerālis Anastasio Bustamante atnāca, 1830. gada janvārī notika ievērojama valdības rūpniecības politikas pārveidošana..

Tie bija vērsti uz moderno ražošanas tehnoloģisko metožu izveidi esošajās rūpnīcās un nozarēs.

Jauno vadlīniju īstenošana tika plānota ar nosacījumu, ka ar valsts līdzekļiem tiks atbalstīta rūpnieciskā rehabilitācija ar kapitālu, mašīnām un tehnisko izglītību.

Banco de Avío fonds

Lucas Alamán bija priekšstats par ideju, ka ekonomika atgūsies, ja tā atbalstītu nozari; tas sasniegtu valsts labklājību.

Tādā veidā 1830. gada vasarā Kongress apstiprināja Banco de Avío izveidi valsts rūpniecības veicināšanai..

Vienību pārvaldītu valde, kurā ir 3 pastāvīgie locekļi un kuru vadītu ārlietu ministrs.

Tas rotētu ar vienu miljonu peso kapitālu, kas tiktu ņemts no daļas (20%) no muitas nodokļu ieņēmumiem no kokvilnas izstrādājumiem..

Banco de Avío darbība

Avio banka Nacionālās rūpniecības veicināšanai uzsāka aizdevumus ar procentiem ar garantiju uzņēmumiem un fiziskām personām.

12 gadu darbības laikā tā iejaucās rūpniecisko iekārtu iegādē un izplatīšanā, lai atbalstītu galvenokārt tekstilrūpniecības nozari.

Banco de Avío misija vienmēr bija atšķirīga no komercbankas misijas. Īpašā veidā tās funkcija bija tikai privātā kapitāla atbalsts.

Tas tā bija, lai nodrošinātu aizdevumus, mehānismus un fondus ar likmēm, kas ir krietni zemākas par komerciālā tirgus apjomu.. 

Attiecībā uz nopelnu piešķiršanu Banco de Avío izveidei ir bijuši daudzi viedokļi, kas izslēdz Alamán kā idejas tēvu.

Neskatoties uz to, analītiķi piekrīt, ka, lai gan bija citi ieguldījumi, gan projekta koncepcija, gan tās apstiprināšanas ietekme bija Alamana darbs..

Slēgšana

Kokvilnas un vilnas ražošanas nozares impulss bija liels projekta sasniegums. Gluži pretēji, tādu pašu privilēģiju piešķiršana zīda nozarei, papīra un dzelzs lietuvju ražošanai izkropļoja rūpnieciskā atbalsta koncepciju..

Pārstājoties atbalstīt lētu un plaši patērētu produktu ražošanu, bankas resursi tika izkliedēti un samazināta tās efektivitāte. 

1842. gadā tas tika slēgts ar dekrētu, ko izdevis ģenerālis Antonio López de Santa Anna. Slēgšana tika pamatota ar diviem apsvērumiem:

- Tas, ka tas nav bijis iespējams ekonomiski uzturēt zemās iegūtās peļņas dēļ.

- Meksikas tekstilrūpniecības nozarei, pateicoties tās paplašināšanai, vairs nebūtu vajadzīgs īpašs finansējums.

Atsauces

  1. Bank of Avío. (s.f.). Saturs iegūts 2017. gada 29. novembrī no: encyclopedia.com
  2. Bernecker, W. (1992). Agiotistas un uzņēmēji: ap Meksikas agrīno industrializāciju (XIX gs.).
  3. Gómez, S. (2003). Meksikas vēsture.
  4. Potash, R. (s.f.). Banco de Avío fonds. Saturs iegūts 2017. gada 29. novembrī no: codexvirtual.com
  5. Russel, P. (2011). Meksikas vēsture: no pirmsuzņemšanas līdz klāt.