Indijas vēstures un nozīmes karogs



The Indijas karogs tas ir nacionālais simbols, kas kopš tās neatkarības ir pārstāvēts šajā Āzijas Republikā. Tas sastāv no trim vienāda izmēra horizontālām svītrām. Augšējā daļā ir safrāns oranžs, centrālais ir balts, bet apakšējais - zaļš. Simbola centrā ir zils 24-asu riteņš, ko sauc par ashoka chakrá. Karogs ir pazīstams kā Tiraṅgā, kas nozīmē tricolor Hindi valodā.

Apvienotās Karalistes koloniālais periods Indijā bija galvenais priekštecis, kad tika izvirzītas vienotās Indijas karogi. Tomēr Indijas karoga izcelsme ir neatkarības kustība, kas sāka veidoties 20. gadsimta sākumā. Karogu izstrādāja Pingali Venkayya.

Pašreizējais simbols ir vienīgais, kas ir spēkā kopš Indijas dominēšanas, 1947. gadā un divus gadus vēlāk, nodibinot republiku. Ir dažādas nozīmes, bet safrāns sākotnēji ir saistīts ar upurēšanu un drosmi.

Baltais ir miers un patiesība, bet zaļš to dara, bet ar bruņinieku un ticību. Tās konfektes var veikt tikai ar audumu khadi.

Indekss

  • 1 Karoga vēsture
    • 1.1 Deli sultanāts
    • 1.2. Mughal Empire
    • 1.3. Britu raj
    • 1.4 Citi Eiropas koloniālie karogi
    • 1.5 Indijas karoga izveide
    • 1.6 Kalkutas karogi
    • 1.7. Annie Besant un Bal Gangadhar Tilak priekšlikums
    • 1.8 Gandas trīs krāsu priekšlikums (1921)
    • 1.9 Swaraj karoga parādīšanās
    • 1.10 Indijas neatkarība
  • 2 Karoga nozīme
    • 2.1. Sarvepalli Radhakrishnan nozīme
  • 3 Prasības karoga sagatavošanai un būvniecībai
    • 3.1 Khadi
  • 4 Atsauces

Karoga vēsture

Indijas vēsture ir tūkstošgadi, un tās karogi gadsimtiem ilgi pārstāv dažādas valstis, kas okupējušas Indijas subkontinenta reģionu. Tūkstošiem gadu laikā dažādām dinastijām un monarhiskām sistēmām bija karogi un baneri, kas viņus pārstāv.

Pirmo Indijas subkontinenta valstu dzimšana šodien tiek klasificēta ar Mahajanapadas vārdu, kas tika izveidots kā sešpadsmit monarhijas un republikas 1. gs..

Vēlāk, no 200.gada līdz 200.gadam, šajā apgabalā tika izveidotas trīs tamilu dinastijas - Chera, Chola un Pandya. Chola dinastijas karogs sastāvēja no sarkanā bannera ar dzeltena tīģera figūru.

No otras puses, Pandjas dinastijas sastāvā bija dzeltens banneris. Tajā tika novietotas divu zivju silueti.

Deli sultanāts

Politiskās pārmaiņas Indijas subkontinentā turpināja pāriet nākamajā tūkstošgadē, un līdz ar to karogi ievērojami mainījās. Desmitajā gadsimtā Indijas nomākti islāma nomenklatūras klani iekaroja teritoriju.

Tas izbeidza Deli sultanāta pamatu 1206. gadā, kas beidzās okupēja lielāko daļu subkontinenta. Šis režīms palika atvērts ar hinduistu reliģijām, saglabājot tās ietekmi.

Sultanāta karogs ietvēra zaļo, tradicionālo islāma krāsu visā audumā. Melnā vertikālā josla, kas novietota uz zaļas.

Mughal Empire

Kopš 16. gadsimta Indijā valdīja islāma vara. Lai gan arī no persiešu ietekmes, 1526. gadā tika izveidota Mughal impērija, kas noteica jaunas valdības praksi, radot dievišķu lojalitāti ap imperatora figūru. Šī impērija joprojām bija spēcīga, beidzot saskaroties ar Lielbritānijas impēriju.

Nav zināms, kas tieši bija Mughal impērijas karogs. Šai valstij bija vairāki paviljoni, kas saglabāja zaļu krāsu. Turklāt viņi iekļāva savu iecienītāko simbolu, kas bija lauva un saule. Tomēr citi karogi varētu vienkārši parādīt dzeltenu pusmēness uz zaļā fona.

Britu raj

Kopš 18. gadsimta Indijas krastos sāka apmesties vairākas Eiropas komercsabiedrības. Viens no tiem, kas veica šos procesus, bija Lielbritānijas Austrumu Indijas kompānija, kas ātri paplašināja savu dominēšanu citās tirdzniecības nozarēs. Pirmkārt, viņi ieguva kontroli pār Bengāliju, un līdz 1820. gadam viņiem izdevās kontrolēt lielāko daļu Indijas.

1858.gadā britu kronis ieguva tiešu kontroli pār Indiju ar britu Raj dibināšanu. Tieši šajā brīdī radās vajadzība pēc īpatnīga kolonijas simbola, kas kļuva par Indijas Zvaigznes veidošanu, ko apstiprināja karaliene Viktorija.

Francija un Portugāle saglabāja dažas piekrastes pilsētas kā kolonijas, bet briti bija lielā vara, kas okupēja Indiju līdz tās neatkarībai 1947. gadā.

Indijas zvaigzne

British Raj, Indijas subkontinenta britu impērijas koloniālā vienība, ilgu laiku nesaglabāja īpašu oficiālu karogu.

Pirmkārt, gubernatori izmantoja Britu Austrumu Indijas kompānijas karogu, kas sastāvēja no Eiropas Savienības kantona kantona, kopā ar sarkanām un baltām horizontālām svītrām..

Britu koloniālismam nebija viena karoga, bet ar vairākiem simboliem, kas pielāgoti dažādām situācijām. Laika gaitā tika izveidots pašu simbols, kas sastāvēja no Indijas Zvaigžņu ordeņa.

To veidoja sudraba pieccīņa zvaigzne, kas ierāmēta zilā lentē ar moto Debesu gaisma mūsu gaisma (Debesu gaisma, mūsu ceļvedis). Ap to apzīmē simbolu formas zelta viļņotas līnijas. To izmantoja zilā paviljonā jūras un militāro kuģu gadījumā.

Sarkanā karoga paviljons ar Savienību Jack kantonā un Indijas zvaigzne labajā pusē bija tāda, kas tika pārstāvēta Indijā starptautiski. Tomēr Savienība Džeks palika oficiālais karogs un tika pazemināta pēc valsts neatkarības.

Citi Eiropas koloniālie karogi

Papildus Apvienotajai Karalistei reģionā bija vismaz četras citas Eiropas valstis ar koloniālām apmetnēm. Viens no pirmajiem kontaktiem, kas Indijai bija ar Eiropu, bija no portugāļiem, kurus vada Vasco da Gama, 1498.gadā pētot šo reģionu, atklājot jaunu maršrutu, lai sasniegtu Āziju.

Kopš tā laika portugāļi iekaroja Goa, koloniālo pilsētu, kas 16. gadsimtā dzīvoja savu lielāko krāšņumu. Lai gan Portugāles impērija 17. gadsimtā zaudēja lielāko daļu savu koloniālo piekrastes anklāvu, tā saglabāja Goa, Damānu un Diu līdz 1961. gadam, kad to pievienoja neatkarīga Indija..

Portugāles Indijas simboli

Šī kolonija pēdējos gados ir izveidojusi vairogu ar stūri un torni kā atšķirīgus simbolus. Lai gan tas nekad netika apstiprināts, tika ierosināts pievienot šo vairogu Portugāles karogam kā kolonijas simbolu.

Holandiešu kolonizācija

Tikmēr Nīderlande septiņpadsmitajā gadsimtā sāka izpētīt un kolonizēt piekrasti, saskaroties ar Portugāli, lai kontrolētu dažādas kolonijas. Izmantotais karogs bija Nīderlandes Austrumu Indijas kompānijas karogs, bet tā koloniālā valdība nevarēja pārsniegt deviņpadsmito gadsimtu.

Francijas Indija

Francija arī ieradās Indijā septiņpadsmitajā gadsimtā, tāpat kā Lielbritānijas. No 1668. gada Francijas Indija tika oficiāli dibināta. Šo jomu lielākais paplašinājums bija astoņpadsmitajā gadsimtā, kur tās paplašinājās lielākai daļai austrumu krasta.

Līdz deviņpadsmitajam gadsimtam palika tikai Pondichéry, Karikal, Mahé, Yanaon un Chandernagor pilsētas, pēdējais ir vienīgais, kam nav piekļuves jūrai..

1954. gadā visas kolonijas tika nodotas Indijai, ratificējot 1962. gadā. Kopš Francijas revolūcijas karogs, kas tika izmantots, bija franču tricolor.

Indijas karoga veidošanās

Britu koloniālās administrācijas režīms noteica režīmu, kas, būdams reģionam ar dažādām infrastruktūrām, bija raksturīgs ar to, ka deviņpadsmitā gadsimta otrajā pusē parādījās smagas bads. Daļu teritorijas kontrolēja princenti valstis, ar vietējiem monarhiem, bet pakārtoti britu kronim.

Indijas vienotība kolonijā radīja nacionālismu visā reģionā. Ar laiku parādījās Swaraj, kas bija Indijas pašpārvaldes filozofija. Pirmais neatkarības uzplaukuma brīdis, kura rezultātā tika izveidots jauns karogs, bija pirmais Bengālijas sadalījums.

Kalkutas karogi

1905. gadā tika ražots pirmais Bengālijas nodalījums. Austrumos no Britu Raj, Bengālija tika sadalīta divās daļās, atdalot pārsvarā musulmaņu reģionus no hinduistiem. Indijas nacionālisms bija vienots un grupēts ap šo lēmumu, un ar to nāca pirmie karogi.

Tricolors parādījās ar Kalkutas karogu, kuru izstrādāja Sachindra Prasad Bose un Hemchandra Kanungo. Pirmā pieeja ietvēra trīs zaļas, dzeltenas un sarkanas svītras.

Zaļajos astoņos lotosa ziedos bija iekļauti Indijas provinču pārstāvji. Sarkanā bija pusmēness, islāmam un saulei. Centrā, dzeltenā krāsā, izteiksme tika pievienota Vande mataram (Es jums slavēju, māte) sanskritā.

Drīzumā parādījās arī dažādi šī karoga varianti. 1907. gadā neatkarības līderis Bhikaiji Cama pacēla Indijas neatkarības karogu Sociālistu starptautiskajā konferencē, kas notika Štutgartē, Vācijā.

Tas mainīja karoga krāsas uz oranžu, dzeltenu un zaļu. No otras puses, septiņas zvaigznes tika iekļautas oranžajā joslā, kas pārstāv Septiņus gudrus.

Annie Besant un Bal Gangadhar Tilak priekšlikums

Priekšlikumi par karogiem turpinājās laika gaitā. Tomēr, tāpat kā iepriekšējie, viņiem nebija popularitātes. 1916. gadā līderis Pingali Venkayya uzrādīja 16 dažādus karogu dizainus kolonijai, bet Lielbritānijas valdība vai neatkarības kustības to neatzina..

Pirms tam parādījās Indijas pašpārvaldes kustība vai visa Indijas pašpārvaldes līga. Tās veicinātāji bija britu rakstnieks Annijs Besants un Indijas neatkarības aktīvists Bal Gangadhar Tilak.

To var uzskatīt par pirmsneatkarības kustību, kas veicināja pašpārvaldi Indijā. Tās ilgums bija no 1916. līdz 1918. gadam, un starp tās priekšlikumiem bija karogs.

Sākuma lomu kustības karogs saglabāja Savienības Jack kantonā. Pārējā daļa tika sadalīta horizontālām sarkanām un zaļām svītrām, kas pārstāvēja attiecīgi hinduismu un islāmu.

Turklāt tas parādīja lielā lāča konstelāciju, ko uzskatīja par svētu, un pusi mēness, ko pavada septiņu asu zvaigzne, kas pārstāv islāmu.

Šis karogs saņēma pirmo aizliegumu no Lielbritānijas iestādēm. Tās izmantošana tika veikta tās piemērošanas laikā.

Ghandi Tricolor priekšlikums (1921)

Indijas neatkarības kustība sāka veidot tās līderus. Viens no tās vadītājiem Mahatma Ghandi izvirzīja vajadzību pēc Indijas karoga. Gandai izvēlētais simbols bija charkha vai tradicionālais vērpšanas ritenis Indijā.

Sākumā tika ierosināts, ka karogs ir zaļš un sarkans, pārstāvot islāmu un hinduismu. Karogs nespēja sevi iepazīstināt ar Indijas Nacionālo kongresu, kāpēc vēlāk viņš saņēma grozījumus, kad pamanīja, ka Gandža neietver visas reliģijas. Šā iemesla dēļ vidū bija iekļauta balta josla. Trīs svītrām tika uzlikts čarkas siluets.

Karoga interpretācija tika pārveidota 1929. gadā, kad tā nozīme tika sekularizēta. Sarkans pārstāvēja indiešu tautas upurus, balti līdz tīrībai, bet zaļš tika identificēts ar cerību.

Swaraj karoga parādīšanās

Spēlēja jauns dizains. Neatkarības līderis Pingali Venkayya izstrādāja to, kas bija pazīstams kā Swaraj karogs. Tas pirmo reizi tika izvirzīts Nagpuras kongresa demonstrācijā 1923. gadā. Situācija izraisīja konfrontāciju ar policiju, kas beidzās ar vairāk nekā simts arestiem. Tas noveda pie karoga izmantošanas demonstrācijā.

Pēc dažām dienām Nagpura kongresa komitejas sekretārs Jamnalal Bajaj veicināja karoga Satyagraha kustību, kas īstenoja pilsoņu nepaklausību, aicinot iedzīvotājus pārvadāt Swaraj karogu..

Visas Indijas Kongresa komiteja pievienojās protesta iniciatīvai. Tas radīja populāras zināšanas par simbolu, kas kļuva būtisks neatkarības kustībā, ko pievienoja sievietes un pat musulmaņi.

Swaraj karogs kļuva populārs, un tā izmantošana bija saistīta ar Indijas neatkarību, tāpēc tā saskārās ar nozīmīgām represijām no Lielbritānijas valdības.

Indijas Nacionālais kongress, galvenais neatkarības partija, 1931.gadā pieņēma savu Swaraj karogu. Tās izmantošana bija oficiāla brīvās Indijas pagaidu valdības laikā, ko Japāna izveidoja Otrā pasaules kara laikā..

Karoga dizains Swaraj

Šī neatkarības simbola sastāvs bija arī tricolor. Atšķirība bija tās krāsās, jo tā sastāvēja no oranžas, baltas un zaļas krāsas. Rotējošais ritenis bija iekļauts baltās svītras centrā.

Indijas neatkarība

Politiskā situācija Indijā būtiski mainījās pēc Otrā pasaules kara, kas beidzot kļuva par 1946. gada Lielbritānijas darba valdības lēmumu izbeigt koloniālo režīmu Indijā. Tomēr tas nenotika vienā valstī.

Pieauga spriedze starp musulmaņiem un hinduistiem Lielbritānijas rajona teritorijā. Musulmaņu līga sāka pieprasīt paša islāma valsti, un pēc tiešās rīcības dienas starp abu reliģiju grupām notika slepkavība, kas beidzās ar 4000 mirušo.

1947. gadā Lielbritānijas valdība, pretēji Indijas Nacionālā kongresa gribai, veica otro Indijas nodalījumu. Pēc tam tika izveidotas divas neatkarīgas valstis: Indijas Savienība un Pakistānas dominēšana.

Nodaļa radīja nozīmīgas musulmaņu, hinduistu un sikhu migrācijas uz jaunajām valstīm, turklāt radīja nozīmīgus robežkonfliktus un saspringtas attiecības starp abām valstīm.

Karoga izvēle un apstiprināšana

Neilgi pirms Indijas neatkarības pilnveidošanās tika izveidota Satversmes sapulce. Viena no tās komisijām tika izveidota, lai izveidotu jaunu karogu.

Viņa spriedums bija ieteikt Indijas Nacionālā kongresa jau pieņemto. Tomēr tas mainījās, jo rotējošais ritenis ar pārnesumu nomainīja tikai ashoka chakrá. Tas simetrijai deva simbolu.

1947. gada jūlijā vienbalsīgi tika apstiprināts safrana, baltās un zaļās krāsas tricolor karodziņš ar zilo chakrá ashoka centru. Kopš tā laika karogs izgatavots no khadi zīda un kokvilnas. Simbols ir palicis spēkā kopš šī datuma, nemainot to pēc Indijas Republikas izveides 1950. gadā.

Karoga nozīme

Sākot ar Indijas karogu, tā nozīme ir atšķirīga. Gandhijas karogs sākotnēji bija balts, zaļš un sarkans, un tās krāsām bija reliģiski motīvi.

To motivēja fakts, ka zaļš tika identificēts ar islāmu, sarkans ar hinduismu un balts ar citām reliģijām. Tomēr nozīme tika sekularizēta.

Vēlāk parādījās Swaraj karogs, kurā galvenās krāsas bija safrāns, balts un zaļš. Līdz pat neatkarības laikam charkha tika vienkārši aizstāta ar Ashoka čakru, kas ir mašīnas vērpšanas ritenis. Ashoka chakrá ir dharmas riteņa, kas pārstāv likumu un doktrīnu, vizuālais attēlojums.

Sarvepalli Radhakrishnan nozīme

Saskaņā ar bijušā viceprezidenta (1952-1962) un pēc tam Indijas prezidenta (1962-1967) teikto Sārepalli Radhakrishnan, safrāns ir pārstāvis, kas atkāpjas, ka vadītājiem ir jāpiešķir sevi sabiedriskajiem pakalpojumiem..

Baltais būtu patiesās ceļa vadošā gaismas reprezentatīvā krāsa, bet zaļš ir saistīts ar veģetāciju, dzīves izcelsmi.

Turklāt, Radhakrishnan ashoka chakrá identificē ar patiesību un tikumu kā principu. Simbols, kas ir ritms, ir saistīts ar kustību, jo, pēc viņa vārdiem, Indijai ir jāvirzās uz priekšu, un ritenis ir pastāvīgas pārmaiņu dinamisms..

Pievienojot Radhakrishman nozīmi, tauta ir plaši izplatīta, ka safrāns ir saistīts ar indiešu drosmi un upuri. Savukārt mērķis ir valsts miers un patiesība. Visbeidzot, zaļš būtu ticība un cieņa vai bruņinieks, kamēr ritenis būtu taisnīguma pārstāvis.

Prasības karoga sagatavošanai un būvei

Indijas karogam jābūt izgatavotam no khadi kokvilnas vai kokvilnas auduma. No neatkarības brīža Indijā ir izstrādāti plaši noteikumi par karoga specifikācijām un pasākumiem. Karoga izgatavošana notiek saskaņā ar Indijas standartu biroja (BIS) noteikumiem..

Šie noteikumi ietver tādus elementus kā krāsas, izmēru, spilgtumu, diegus un vadu, kas izgatavoti no kaņepēm. Jebkurš karogs, kas neizpilda šos norādījumus, nevar pārstāvēt valsti un var pat veikt juridiskas sankcijas.

Khadi

Khadi ir Indijas karoga būves galvenais spēlētājs. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams kokvilna, vilna un zīds. Šis audums ir sadalīts divos veidos, jo khadi bunting ir tas, ko izmanto pats karogs, savukārt khadi-pīle ir bēšs audums, kas tiek izmantots karoga mastā..

Tieši khīles pīle ir viens no retākajiem audumiem, un tikai audēju skaits Indijā zina, kā padarīt to profesionāli.

Karoga sagatavošana ir centralizēta. Visā valstī ir tikai četri centri, kas licencēti karoga khadi izgatavošanai. Tomēr Karnataka Khadi Gramodyoga Samyukta Sangha ir vienīgā rūpnīca, kas ražo un piegādā karogus Indijā..

Visi karogi tiek pārskatīti SNB. Šī iestāde vispirms pārbauda materiālus un tad karogu ar krāsām un ashoka čakru. Paviljonu pārdošana notiek tikai pēc šī organisma apstiprināšanas un pilnīgas pārbaudes.

Atsauces

  1. Indijas standartu birojs. (1970). Indijas valsts karoga specifikācija. (Cotton Khadi). Deli, Indija Izgūti no law.resource.org.
  2. Express Web Desk. (2018. gada 2. augusts). Kas bija Pingali Venkayya? Indijas Express. Atgūts no indianexpress.com.
  3. Menon, R. (2001. gada 13. jūnijs). Mana karogs, mana valsts. Rediff. Izgūti no rediff.com.
  4. Indijas Nacionālais portāls. Indijas valdība. (s.f.). Indijas Tricolor vēsture. Indijas Nacionālais portāls. Atgūts no india.gov.in.
  5. Revel, J. un Virmani, A. (2008). Indijas karogs: rituāli, nacionālisms un noskaņojuma politika. Jaundeli, Indija: pastāvīgs melns.
  6. Smith, W. (2018). Indijas karogs. Encyclopædia Britannica, inc. Atgūts no britannica.com.
  7. Srivastawa, V. (2017. gada 7. augusts). Neatkarības diena Īpašais: Kā Indijas Nacionālais karogs “Tiranga” kļuva par savu pašreizējo dizainu. Indija. Atgūts no india.com.
  8. Thapar, R. (1990). Indijas vēsture. Penguin UK.
  9. Virmani, A. (1999). Nacionālie simboli koloniālā kundzībā: Indijas karoga nacionalizācija, 1923. gada marts - augusts. Pagātne un tagadne, (164), 169-197. Izgūti no jstor.org.