Rūpniecības revolūcijas sākums, posmi, ietekme uz tirdzniecību un sakariem



The Rūpniecības revolūcija Tas bija vēstures periods, ko raksturo pilnīga industrializācija, kas sākās 1700. gadu beigās un ilga līdz deviņpadsmitā gadsimta sākumam.

Šī revolūcija sākās Apvienotajā Karalistē, bet izplatījās visā pasaulē salīdzinoši ātri. Piemēram, tiek uzskatīts, ka 1870. gadā radās otrā rūpnieciskā revolūcija (vai otrā rūpniecības revolūcijas stadija), ieviešot naftu kā degvielas avotu..

Šis laika periods attiecas uz visu lauksaimniecības un lielo nozaru, piemēram, tekstila, mehanizāciju. Šajā revolūcijā notikušie sasniegumi radīja arī jaunas transporta iekārtas, piemēram, tvaika laivas un vilcienus.

Rūpnieciskās revolūcijas radītās izmaiņas nebija tikai ekonomiskas. Cilvēces sociālie un kultūras apstākļi kopumā mainījās, kas pielāgoja sabiedrību mūsdienīgai pasaulei, kuru pārvaldīja smagā tehnika..

Darba apstākļi šīs revolūcijas rezultātā galīgi mainījās visā pasaulē.

Indekss

  • 1 Sākums un fons
    • 1.1 Agrārā revolūcija
    • 1.2. Resursu pieejamība
    • 1.3 Politiskā un pilsoniskā labklājība
    • 1.4 Sākums
  • 2 posmi
    • 2.1. Pirmā industriālā revolūcija (1760-1830)
    • 2.2 Otrā rūpnieciskā revolūcija (1870-1914)
  • 3 Tehnoloģiskās izmaiņas
  • 4 Ietekme uz tirdzniecību un sakariem
  • 5 Cēloņi un sekas
  • 6 Izgudrojumi
  • 7 Meksika un Spānija
  • 8 Atsauces

Sākums un fons

Daudzi no faktoriem, kas izraisīja rūpniecisko revolūciju, ir bijuši britu sabiedrībā pirms industrializācijas. Šie faktori notika vienlaikus 18. gadsimta beigās, kas savukārt izraisīja nepieciešamo notikumu sākšanu, lai sāktu attīstīt nozari mehāniskā līmenī..

Agrārā revolūcija

Viens no faktoriem, kas visvairāk ietekmēja industriālās revolūcijas sākumu, bija tikai vēl viena revolūcija, kas notika 17. gadsimtā: Lielbritānijas agrāro revolūcija.

Pārtikas ražošana Anglijā salu tautā bija nepieredzēts vēsturiskais pieaugums, kas izraisīja nesamērīgu iedzīvotāju skaita pieaugumu. Tas izraisīja lielāku produktu daudzumu, lai apmierinātu cilvēku vajadzības.

Aptuveni 1830. gadā lauksaimniecība, tāpat kā pirms dažiem gadsimtiem, ir mainījusi savu izskatu. Agrāk lauksaimnieki ražoja, lai samaksātu nodokļus un tiesības valstij, bet deviņpadsmitajā gadsimtā un lielākā daļa lauksaimnieku bija savas saimniecības īpašnieki..

Tas lika tiem vairāk koncentrēties uz daudz vairāk pārtikas ražošanu, kas ievērojami palielināja peļņu un radīja pārtiku, kas ļāva palielināt iedzīvotāju skaitu.

Resursu pieejamība

Pirmās tehnoloģijas, kas radās industrializācijas procesā Apvienotajā Karalistē, pieprasīja ogles, ūdensceļus un dzelzi. Anglijā bija visas šīs preces, kas ļāva izstrādāt jaunus instrumentus bez bailēm, ka resursi ir ierobežoti.

Lai gan tvaikam bija svarīga loma, pirmās tehnoloģijas balstījās uz hidraulisko jaudu. Turklāt transporta maršruti bija būtiski reģiona kustībai, kas britu upēm un kanāliem ir nozīmīga nozaru attīstībā..

Politiskā un pilsoniskā labklājība

Astoņpadsmitajā gadsimtā Anglija savā vēsturē bija pilnīgi unikālā stāvoklī. Preču un pakalpojumu cenas bija stabilas, jo monarhija bija zaudējusi kontroli pār tām, un cilvēki ieguva spēju ietaupīt naudu, kā nekad agrāk..

Šīs izmaiņas padarīja Lielbritānijas politiku un kultūras sabiedrību gandrīz pilnībā mainījušās, veicinot sabiedrību modernākā laikmetā. Stabilitātei sekoja septiņpadsmitā gadsimta kari, bet tagad ar agrārās revolūcijas un funkcionālās sistēmas palīdzību angļu sabiedrība bija vairāk miera nekā jebkad agrāk.

Valsts jaunā ekonomikas sistēma ļāva saviem iedzīvotājiem daudz vairāk ieguldīt jaunu tehnoloģiju attīstībā, kam bija izšķiroša nozīme rūpnieciskās revolūcijas sākumā..

Sabiedrības zinātniskais stāvoklis arī ļāva attīstīt jaunas tehnoloģijas. Tagad, kad valsts bija mierā, britu intelektuāļi veltīja jaunus izgudrojumus, kas sadarbojās ar valsts rūpniecisko kustību..

Sākums

Tekstilrūpniecība bija pirmā, kas ieviesa jaunas tehnoloģijas, tāpēc tiek uzskatīts, ka tā ir rūpniecības revolūcija Britu salās..

Lielais pieprasījums, kas cilvēkiem bija apģērbā, ļāva nozarei attīstīt jaunas tehnoloģijas, lai apmierinātu iedzīvotāju prasības. Sākotnēji pulksteņmeistars Džeimss Kay izveidoja mašīnu, kas ļāva personai veikt divu dienu darbu.

Šī mašīna tika saukta par „shuttle shuttle”, un tas būtu daudz ātrāk aust, nekā tas bija tajā laikā. Tad nāca daudzas citas industrializācijas sistēmas, kas laika gaitā padarīja britu sabiedrību par tehnoloģiskās attīstības avotu, kas vēlāk izplatījās visā pasaulē.

Posmi

Rūpniecības revolūcijai bija divi vienlīdz svarīgi posmi. Daudzi vēsturnieki šos posmus sadala divās dažādās revolūcijās, jo starp fundamentālajiem izgudrojumiem, kas raksturo gan.

Tomēr šie rūpnieciskās revolūcijas posmi bija ļoti svarīgi mašīnu attīstībā gan komerciāli, gan rūpnieciski..

Pirmā rūpnieciskā revolūcija (1760-1830)

Pirmā rūpnieciskā revolūcija aptver visu mehanizācijas posmu, kas notika Lielbritānijas sabiedrībā no 1760. gada. Tas noveda pie pirmajām lielākajām rūpniecības pārmaiņām, kas notikušas cilvēces vēsturē..

Tekstilrūpniecība Anglijā galvenokārt strādāja ar vilnu. Tomēr, tā kā ražošanai bija jāpalielina lielais valsts iedzīvotāju skaits, tika nolemts kokvilnu mainīt kā galveno produktu.

Kokvilna bija daudz vieglāk šūt nekā vilna, bet lielā angļu valodas problēma bija tā, ka viņu valsts klimats nav paredzēts kokvilnas ražošanai. Lai novērstu šo problēmu, tā sāka tirgoties ar Amerikas Savienotajām Valstīm, lai importētu kokvilnu uz Angliju.

Tiklīdz kokvilnas ieguve kļuva par dzīvotspējīgu risinājumu, tekstilrūpniecības mašīnas sāka attīstīties, kas radīja britu salu industrializācijas procesu..

Mašīnas

Ņemot vērā ogļu lielo pieejamību Anglijā, ražotās mašīnas izmantoja ogļu enerģiju. Tas sākās jaunas paaudzes mašīnas, kas pakāpeniski attīstījās, un tika izveidotas mašīnas, kas spēj darboties ar tvaiku.

Šīs jaunās iekārtas ļāva Anglijai kļūt par pasaules ekonomisko spēku. Jauno izgudrojumu rezultātā izveidoto produktu daudzums kalpoja ne tikai vietējā pieprasījuma apmierināšanai, bet arī ārzemju produktu eksportam.

Laiku, kas vajadzīgs, lai ražotu objektu, nevarēja pat salīdzināt ar iekārtu ražošanu, jo mašīnas varēja radīt objektus daudz ātrāk nekā cilvēku darbs..

Tvaiks

Tvaika mašīna sāka izmantot rūpnieciski 1780. gados, kas ļāva lielā mērā attīstīt pusautomātiskās rūpnīcas, neprasot tuvumā esošo ūdens avotu..

Tvaika dzinēju izgudroja Džeimss Vats, kas sākotnēji bija paredzēts izmantošanai kalnrūpniecības nozarē. Tomēr tās pielāgošanās rūpnieciskās ražošanas pārmaiņām bija nozīmīgs uzlabojums tehnoloģiju attīstības sistēmās.

Dzelzs

Dzelzceļa rūpniecībai bija arī liels uzlabojums. Dzelzs izkausēšanas brīdī tika izmantots dabīgs kurināmais, ko sauc par "koksu". To piemērojot, galīgi aizstāja ogļu izmantošanu, maksimāli palielinot nozares ražošanas jaudu.

Vispārīgi uzlabojumi

Rūpnieciskā revolūcija galvenokārt bija tekstilrūpniecībā. Tomēr tika ražots liels skaits mašīnu, kas palīdzēja uzlabot daudzu nozaru skaitu.

Viens no tiem bija metalurģijas nozare. Bioloģiskā degviela ir aizstāta ar fosilo kurināmo. Tas ļāva minerālvielu piemaisījumus pārnest uz metālu, kas uzlaboja produktu kvalitāti.

Tvaika dzinēja izveide arī ļāva kalnrūpniecības darbībai radīt lielu produktivitātes uzplaukumu. Mīnas sāka būt daudz dziļākas, kas ļāva iegūt daudz vairāk minerālu.

Turklāt radās jaunas mehānismi, kas spēj sadarboties ķīmisko vielu ražošanā. Tas ļāva izveidot jaunus produktus plašā mērogā.

Otrā rūpnieciskā revolūcija (1870-1914)

Masveida vilcienu un dzelzceļu radīšana palielināja nepieciešamību masveidā ražot metālu jaunu detaļu ražošanai. 1870. gadu sākumā, kad parādījās jaunā metālrūpniecība, kas spēj ražot metālu, strādāja daudz plašākā mērogā nekā agrāk..

Otrā rūpnieciskā revolūcija laikā metalurģija nebija vienīgā, kas ievērojami pieauga. Ķīmiskā rūpniecība un naftas produktu radīšana un izplatīšana arī guva labumu no jaunajām izmaiņām pasaules ražošanā.

Turklāt elektroenerģijas nozare auga, pateicoties jaunu elektroenerģijas ražošanai. 20. gadsimta sākumā automobiļu rūpniecības rašanās papildināja otro rūpniecisko revolūciju.

Šā perioda galvenā iezīme bija rūpnieciskās varas maiņa pasaulē. Līdz deviņpadsmitā gadsimta vidum Apvienotā Karaliste bija pasaules vadošā vara mašīnbūves jomā, pateicoties tās pirmajai rūpnieciskajai revolūcijai..

Tomēr šīs globālās pārmaiņas otrajā posmā Vācija un ASV kļuva par planētas galvenajiem rūpnieciskajiem ražotājiem.

Nafta un elektrība

Rūpniecības revolūcijas otrā posma divi nozīmīgākie elementi bija nafta un elektrība.

Līdz 20. gadsimta beigām bija daudz vieglāk iegūt naftas produktus, nekā tas bija agrāk. Tas nozīmēja, ka ogles nav vajadzīgas tik daudz, cik tas bija revolūcijas pirmajā posmā. Šīs pārmaiņas rezultātā industrializācijas potenciāls bija daudz lielāks.

Naftas degvielas avoti un elektroenerģijas izmantošana palīdzēja automatizēt daudzas nozares, kas pazemināja darbaspēka izmaksas valstīs, kas spēj iegūt šīs tehnoloģijas..

Tvaika dzinēju drīz aizstāja ar jauniem elektromotoriem, kas strādāja daudz ātrāk nekā viņu kolēģi.

Elektroenerģijas izmantošanu veicināja trīs veidu mašīnu veidošana: pirmā bija turbīnas, kas varēja ražot elektroenerģiju. Otrais bija elektriskie akumulatori, kas ļāva transportēt elektrību. Trešais bija dzinēji, kas to varēja pārveidot par ražošanas enerģiju mašīnām.

Cements

Šajā posmā ražoja arī jauna veida cementu, kas izmanto dzelzi, lai kļūtu par daudz stabilāku instrumentu būvniecības ziņā. Tas palielināja inženierijas efektivitāti un ļāva izveidot daudz izturīgākas ēkas.

Tehnoloģiskās izmaiņas

Starp nozīmīgākajiem ar rūpniecības revolūciju saistītiem notikumiem ir tehnoloģisku, sociālekonomisku un kultūras pārmaiņu parādīšanās. Tehnoloģiskās izmaiņas ietvēra:

1 - jaunu materiālu un izejvielu, galvenokārt dzelzs un tērauda izmantošana.

2 - jaunu enerģijas avotu, tostarp fosilā kurināmā, piemēram, ogļu un benzīna izmantošana. Elektroenerģija un tvaiks arī parādījās kā degšanas veidi, kas vajadzīgi laika mehānismu darbībai. Iekšdedzes dzinēji tiek izstrādāti pirmo reizi.

3 - tādu jaunu iekārtu izgudrošana, kā vērpējs un mehāniskie stieņi, kas ļāva optimizēt ražošanu ar mazāku cilvēku darbu.

4 - parādījās jauna darba organizācija, kas pazīstama kā rūpnīcas sistēma, kas veicināja darbaspēka sadalījumu un specializāciju specifiskās funkcijās.

5. Jaunu transporta un sakaru līdzekļu, tostarp tvaika lokomotīves, automobiļa, lidmašīnas, telegrāfa un radio, izmaiņas un attīstība.

6 - zinātnes pielietojuma pieaugums rūpniecībā (BBC, 2014).

Visas šīs tehnoloģiskās pārmaiņas noveda pie tā, ka dabas resursi tika patērēti lielākoties, jo tiem bija jāatbilst līdz mūsdienām dominējošo masveida ražošanas modeļu vajadzībām (McNeese, 2000)..

Tika veiktas arī dažādas izmaiņas jomās, kas nav tehnoloģijas. Daži no tiem bija šādi:

Ar lauksaimniecību saistīto procesu izmaiņas un uzlabojumi

Tādā veidā bija iespējams piegādāt pārtiku lielākam skaitam cilvēku, kas dzīvoja citās jomās, kurās netika izmantota lauksaimniecība.

Ekonomiskās pārmaiņas, kas izraisīja plašāku bagātības sadalījumu

Zeme vairs nav lielākais bagātības avots, jo rūpnieciskā ražošana ieguva lielāku vērtību. Tādā veidā tiek izveidoti pamati spēcīgākai un stabilākai starptautiskajai tirdzniecībai.

Politiskās izmaiņas atspoguļojas ekonomisko spēku orientācijas pārmaiņās

Lai veicinātu produktīvu sabiedrību pastāvēšanu un jauno nozaru vajadzību apmierināšanu, lielākajā daļā rūpnieciski attīstīto valstu tika īstenotas jaunas valsts politiskās stratēģijas..

Izmaiņas sociālajās klasēs

Tie bija milzīgi, uzsverot pilsētu izaugsmi, darba klases kustību attīstību un jaunu autoritātes modeļu un modeļu rašanos..

Plašākas kārtības kultūras transformācijas

Tādā veidā darbinieki ieguva jaunas atšķirības prasmes un to, kā tās ir saistītas ar viņu uzdevumiem.

Tagad tā vietā, lai strādātu ar amatniekiem, kas strādā ar manuāliem instrumentiem, tie kļuva par mašīnu operatoriem, ievērojot rūpnīcu noteikumus un disciplīnu.

Ietekme uz tirdzniecību un sakariem

Komerciālo ieņēmumu uzlabojumi bija skaidri atzīmēti neilgi pēc rūpnieciskās revolūcijas sākuma. Pirmā valsts, kas guva labumu no jaunajām tehnoloģijām, bija Anglija, jo tur sākās revolūcija.

Faktiski tiek uzskatīts, ka Londona kļuva par planētas finanšu kapitālu pēc tam, kad bija uzlabojusies eksporta summa, kas radās jaunās tehnikas rezultātā. Pateicoties jaunajai valsts monetārajai kapacitātei, iedzīvotājiem izdevās iegādāties vairāk zemes.

Komunikācijas uzlabojumi bija saistīti ar jaunu pasta sistēmu, kas tika izstrādāta dažādās pasaules daļās, bet īpaši Londonā. 19. gadsimta vidū pilsēta samazināja pasta sistēmas izmantošanas izmaksas, kas ļāva tūkstošiem cilvēku piekļūt šim pakalpojumam..

Turklāt jaunu tehnoloģiju, piemēram, telegrāfa, izstrāde ļāva ieviest jauninājumus, kā cilvēki sazinājās no attāluma. Masu komunikācijas nenotika tikai pēc industriālās revolūcijas otrā posma beigām, radot radio izgudrojumu 20. gadsimta otrajā desmitgadē..

Cēloņi un sekas

Iet uz galveno rakstu: Rūpnieciskās revolūcijas cēloņi un sekas.

Izgudrojumi

Pirmās rūpnieciskās revolūcijas izgudrojumi.

Otrās rūpnieciskās revolūcijas izgudrojumi.

Meksika un Spānija

Rūpniecības revolūcija Meksikā.

Rūpniecības revolūcija Spānijā.

Atsauces

  1. Četri rūpnieciskās revolūcijas posmi, J. Sharman, NBS, 2017. Noņemts no
  2. Rūpnieciskā revolūcija, M. Balta, Britu bibliotēkā, 2009. No bl.uk
  3. Industriālā revolūcija sākas Anglijā (1760-1850), Interaktīvā mūsdienu pasaules vēstures grāmata (n.d.). No bcp.org
  4. Eiropas vēsture: industriālā revolūcija, enciklopēdija Britannica, 2016. No Britannica.com
  5. Rūpniecības revolūcija, Jauna pasaule enciklopēdija (n.d.). Ņemts no newworldencyclopedia.org
  6. Rūpnieciskā revolūcija, Investopedia, (n.d.). Iegūti no investopedia.com
  7. (2014). KS3 Bitesize. Izgūti no „Rūpnieciskās revolūcijas”: bbc.co.uk.
  8. Britannica, T. E. (2017. gada 2. maijs). Encyclopædia Britannica. Izgūti no rūpnieciskās revolūcijas: britannica.com.
  9. Deane, P. M. (2000). Pirmā rūpnieciskā revolūcija. Cambridge: Cambridge University Press.
  10. Goloboy, J. L. (2008). Rūpniecības revolūcija: cilvēki un perspektīvas. Santa Barbara: ABC Clio.
  11. Hackett, L. (1992). Pasaules vēstures centrs. Saturs iegūts no industriālās revolūcijas: history-world.org.
  12. McNeese, T. (2000). Rūpnieciskā revolūcija. Deitona: Milliken Publishing Group.
  13. Muzejs, T. o. (2017). Britu muzejs. Izgūti no industriālās revolūcijas un mainīgā: britishmuseum.org.