Mašīnu vēsture no to izcelsmes līdz mūsdienām



The mašīnu vēsture Tas aptver lielu laika periodu, kas ir paralēli cilvēces sociālekonomiskajam progresam. Tomēr mašīnas sāka parādīties, pateicoties to priekšteču attīstībai, rīkiem.

Pirmie instrumenti ir aizsākuši pirmsvēstures laikā, kad cilvēks saprata, ka viņa rokas var tikt izmantotas vairāk nekā tikai ekstremitātēs. Kopš tā laika cilvēks sāka izgudrot mašīnas, lai atvieglotu jaunu uzdevumu un darbu veikšanu.

Pašlaik ir divu veidu mašīnas, ko sauc par vienkāršiem un savienotiem. Abus var klasificēt atkarībā no to darbību vai procesu skaita, kas nepieciešami, lai veiktu darbu, to komponentu skaitu, kas to veido, un tehnoloģijām, kas tām ir..

Indekss

  • 1 Pirmās mašīnas vēsturē
  • 2 Rūpnieciskā revolūcija
  • 3 20. gs. Avansi
  • 4 Atsauces

Pirmās mašīnas vēsturē

Pirmās vienkāršās mašīnas bija stelles, aušanas mašīna, kuras vēsturiskā izcelsme nav zināma. Dažas no šīm agrīnajām versijām ir ķīniešu tradīcijā, dzeltenā imperatora laikā (2698-2598 BC), neolīta periodā Mesopotāmijā (4500 - 3500 BC), Persijas impērijā (600-500 BC) un pat , dažās Dienvidamerikas vietējās ciltīs.

Četrpadsmitā gadsimta sākumā ūdenim bija izšķiroša nozīme ūdens riteņa izgudrošanā. Tādā gadījumā ūdens tika izmantots, lai radītu kustību dzirnavās, ferrēriju un lāpstiņu pilonos..

15. gadsimtā Leonardo Da Vinči izstrādāja pirmās trīs monētu gravēšanas mašīnas, kas pazīstamas kā laminātors, trimmeris un rokturis, kas vēlāk tika pilnveidotas Nicupas Briotas 1626. gadā..

Da Vinci diagrammas kalpoja kā ceļvedis nākotnes kompozītmateriāliem. Daži modeļi sastāvēja no planieriem, kara tvertnēm un pat koka pašgājēja transportlīdzekļa.

1642. gadā franču matemātiķis Blaise Pascal izgudroja pirmo mehānisko pievienošanas un atņemšanas kalkulatoru. Pascal bija arī 1650. gada hidrauliskās preses radītājs, kura darbība ir līdzīga ar sviras darbību.

Rūpniecības revolūcija

Rūpnieciskā revolūcija tika izstrādāta Lielbritānijā septiņpadsmitā gadsimta laikā, un tā bija tehnoloģiskas, sociālas un ekonomiskas pārmaiņas, kas ietvēra lielāko daļu Eiropas un Ziemeļamerikas un beidzās 19. gadsimta vidū.

Viens no svarīgākajiem jauninājumiem bija tvaika dzinējs un siltumenerģijas pārveidošana par mehānisko enerģiju.

1712. gadā Thomas Savery un viņa partneris Thomas Newcomen izstrādāja atmosfēras tvaika dzinēju, kas sūknē ūdeni no alvas un ogļraktuvēm. Vēlāk Skotijas inženieris Džeimss Velss uzlaboja Newcomen dizainu, kā rezultātā attīstījās rūpnieciskā revolūcija..

Anglijas Henry Maudslay bija viens no pirmajiem ražotājiem, kas aptvēra nepieciešamību pēc tirgus mehanizācijas daļām būvniecības un ražošanas nozarēs. Pirmo reizi tika izmantota masveida ražošanas tehnika.

19. gadsimtā elektroenerģija tika pārveidota par mehānisko enerģiju, radot līdzstrāvas motorus kopā ar pirmajiem lineārajiem motoriem, kas pārvietoja tvaika dzinējus..

20. gadsimta sasniegumi

Divdesmitajā gadsimtā elektronikā un datorzinātnēs bija vērojams ievērojams progress, kas ļāva laikus mainīt revolūcijas.

Divdesmitā gadsimta sākumā šie sasniegumi izrādījās pilnīgi atšķirīgi attiecībā uz jaunajiem jauninājumiem, kas gadsimta vidū attīstījās, kad parādījās Otrais pasaules karš.

Tāpat kā visi evolūcijas procesi, tvaika dzinējus nomainīja maiņstrāvas un līdzstrāvas motori. No 1910. gada automobiļu rūpniecību noteica jaunās mērīšanas sistēmas izmantošana un standartizēja mikrometru kā universālu augstas precizitātes mērvienību..

Otrā pasaules kara laikā cietais metāls tika izveidots, lai uzlabotu kara aprīkojuma un ieroču pretestību, jo tas bija noderīgāks nekā tērauds..

1970. gada sākumā tika izveidota skaitliskās vadības koncepcija, kas dod labumu datoru attīstībai un datorizētai automatizācijai. Elektronikas un mašīnu kodolsintēze pavēra ceļu jaunam mehatroniska laikmeta sākumam.

Atsauces

  1. Kibbie, Richard. (1985). Darbgaldu rokasgrāmata. Kaļķi.
  2. Norton, Robert. (2006). Mašīnu projektēšana. ITESM, Meksika. MC Graw Hill.
  3. Ord-Hume, Artūrs. (1977). Perpetual Motion: Apsēstības vēsture. Sv. Mārtiņa prese.
  4. Šiglijs, Džozefs un Uickers (1988). Mašīnu un mehānismu teorija. McGraw-Hill.
  5. Rossi, Mario. (1981). Mūsdienīgi instrumenti. Hoepli Zinātniskā - medicīniskā redakcija.