6 Eiropiešu izpētes braucienu cēloņi uz Ameriku



The eiropiešu izpētes braucienu iemesli Amerikā Viņi jau ilgu laiku ir bijuši debatēs. Uz šo jautājumu nav nevienas atbildes; tomēr ir motivēts viss iespējamo raksturlielumu kopums.

Vēsturnieki cita starpā ir minējuši ekonomisku, īpatnīgu, tehnoloģisku vai reliģisku raksturu.

Izpētes braucienu uz Ameriku vēsturiskais konteksts

Paplašināšanās ceļojumi uz jauno pasauli, ko īstenoja galvenokārt daļa no Spānijas un Portugāles, XV un XVI gadsimtā, ir bijuši viens no svarīgākajiem pasākumiem cilvēces vēsturē..

Ir svarīgi ņemt vērā, ka Ibērijas pussala atrodas labvēlīgā ģeogrāfiskā stāvoklī izpētes braucieniem uz Atlantijas okeānu, salīdzinot ar pārējo Eiropu..

Pirmais raksturs, kas reģistrējies, sasniedzot jauno pasauli, ir Kristofers Kolumbs. Šis gēniešu izcelsmes raksturs bija ceļojums pāri Atlantijas okeānam 1492. gadā, ko atbalstīja karalis Ferdinands un Spānijas karaliene Isabella. Saskaņā ar rakstiskiem dokumentiem viņa ceļojuma mērķis bija atrast jaunus maršrutus, lai nokļūtu Indijā. Šis ceļojums ilga aptuveni desmit nedēļas.

Citas nozīmīgas personības jaunās pasaules iekarošanas laikā bija: Américo Vespucio, kura godā Amerika tika saukta par jauno kontinentu un Fernando Magallanes, kuģojamā kanāla Amerikā atklājējs, kurš šodien saņem Magellanas šaurumu..

Varbūt jūs varētu interesēt arī 10 galvenie imperiālisma cēloņi.

Eiropiešu izpētes braucienu uz Ameriku cēloņi

1. Ekonomiskā apmaiņa

Daži autori norāda, ka, ņemot vērā konfrontācijas un blokādes ar Turcijas armiju, jaunu navigācijas maršrutu meklējumi tirdzniecībai ar austrumiem varētu būt galvenais faktors, kas motivēja Eiropas izpētes braucienus..

Toreiz turku-Osmaņu armija bija bloķējusi Tuvo Austrumu ceļus, īpaši Sarkano jūru un apkārtējās teritorijas, pārtraucot Eiropas un Āzijas tirdzniecības apmaiņu.

Četrpadsmitā un piecpadsmitā gadsimta laikā tika izstrādātas jaunas prasības (īpaši Eiropas augstākajās klasēs) attiecībā uz produktiem, kurus varēja sniegt tikai austrumu valstis. Daži no šiem produktiem ir, piemēram, kokvilna, zīds, dārgakmeņi, pipari, kanēlis, ingvers, muskatrieksts, cita starpā.

Daži vēsturnieki nepiekrīt šim pieņēmumam, jo ​​1400. gada vidū, pateicoties Portugāles jūras importa pieaugumam, no Austrumiem ievesto produktu cenas sāka samazināties. Šī parādība agrāk notika Itālijā.

No otras puses, Turcijas-Osmaņu impērija līdz 16. gadsimta sākumam dominēja Sarkanajā jūrā (un tās apkārtnē), kad Portugāles kuģi jau bija to augstākajā līmenī.

2 - ekonomiskais objekts

Vairāki autori pieminēja, ka minētie Eiropas ekspedīcijas tika veikti, pateicoties salīdzinoši labajai ekonomiskai stabilitātei, ko Eiropa piedzīvoja 1400. gadā. Toreiz Eiropas kontinentam bija pietiekams ekonomiskais atbalsts, lai varētu uzturēt šīs darbības un paplašināties uz jauniem robežām.

Šis skaidrojums ir apšaubāms, jo tādām pilsētām kā Florence, Venēcija vai Dženova jau kopš gadsimtiem jau bija šāds ekonomiskais līmenis.

Pirms izpētes braucieniem Eiropa jau bija iztērējusi daudz vairāk resursu karakuģiem (piemēram, krusta karu laikā), ko vēlāk iztērētu eksplodējošiem kuģiem uz jauno kontinentu..

3 - pārapdzīvotība

Tiek uzskatīts, ka līdz 1400. gadam Eiropa jau bija pārapdzīvota, pārspējot savu spēju uzturēt resursus, tāpēc bija nepieciešams atrast jaunu zemi, kur nokārtot.

Turklāt turku-Osmaņu impērija uzspieda lielu spiedienu, bloķējot ceļus, kas nodrošināja Eiropas un Austrumu komerciālo apmaiņu.

Tomēr šī teorija ir apspriesta, jo pirmie braucieni tika veikti 15. gadsimta pirmajā desmitgadē, kad Eiropas iedzīvotāji vidēji vecuma dēļ cieta no neseniem zaudējumiem.

4. Meklēt zeltu un sudrabu

Daži autori saista Eiropas izpētes braucienus, meklējot minerālus, piemēram, zeltu un sudrabu, kas mazinātu ekonomiskos zaudējumus (galvenokārt sudraba), kas radušies viduslaiku dēļ..

Lai gan ir taisnība, ka Eiropa šajā laikā ir piedzīvojusi grūtības sarežģīto ekonomisko attiecību dēļ ar austrumiem, daļa no šīm grūtībām tika mīkstinātas, jo valdība un Portugāles ekonomika cieši sadarbojās ar zelta ieguvi Āfrikā , īpaši Nigērijas apgabalā.

5. Tehnoloģiskie jauninājumi

Daži vēsturnieki uzskata, ka Eiropas ekspedīcijas notikušas jūras kara inženierijas sasniegumu dēļ, īpaši karavāna izgudrošanas dēļ. Šāda veida kuģu izgudrojums notika no 1420. līdz 1470. gadam un iezīmēja vienu no svarīgākajiem Portugāles jūras izpētes periodiem..

Karavīrs ļāva jūrniekiem braukt ar lielu ātrumu un ilgāk nekā ar citiem kuģiem; tomēr tās galvenā priekšrocība bija tā, ka jūrnieki varēja kontrolēt, kur viņi gribēja ceļot, un nebija atkarīgi no vēja virzieniem un apstākļiem..

Vēl viens papildinājums, kas tika pilnveidots šajā periodā, bija navigācijas instruments Astrolabe, kas ļauj uzzināt zināmu zināmu punktu laiku un platumu, pamatojoties uz zvaigznēm. Šādā veidā jūrnieki varēja atrasties jūrā, neņemot vērā savu redzējumu uz krastu.

Ir svarīgi norādīt, ka agrāk šo pielikumu jauninājumos izpētes braucieni jau bija plānoti un īstenoti pat sliktos apstākļos, galvenokārt jūrnieki no Eiropas ziemeļu reģioniem..

6 - Citi iemesli

Pēc jaunā kontinenta atklāšanas un jauna maršruta atklāšanas uz Āziju, nākamās paaudzes pētnieki ceļoja vēl vairāk dažādu iemeslu dēļ. Iespējams, viens no mazāk svarīgajiem iemesliem šim datumam bija intelektuālā zinātkāre.

Piemēram, ir rakstisks ieraksts, ka Portugāles karalis Mančests nosūtīja Eiropu, lai sniegtu kaut ko neparastu, kas varētu atrasties jaunajā pasaulē, lai apmierinātu viņa zinātkāri. Daži navigatori un aristokrāti ceļoja uz Ameriku tikai prieka dēļ.

Atsauces

  1. Adas, M. (1993). Islāma un Eiropas paplašināšanās: pasaules kārtības veidošana (79. sējums). Temple University Press.
  2. Andrade, C. V. (1992). Amerikas atklāšana un iekarošana, domājot par Don Miguel Antonio Caro. Tēzaurs: Caro y Cuervo institūta biļetens, 47 (3), 629-642.
  3. Bugge, H., un Rubies, J. P. (Eds.). (1995). Kultūru maiņa: mijiedarbība un diskurss Eiropas paplašināšanā (4. sējums). LIT Verlag Münster.
  4. Chaunu, P. (1979). Eiropas paplašināšanās vēlākos viduslaikos (10. sējums). Ziemeļholande.
  5. Payne, S. G. (1973). Spānijas un Portugāles vēsture (2. sējums). Madison, WI: Viskonsinas Universitāte Press.
  6. Scammell, G. V. (2003). Pirmais imperatora vecums: Eiropas aizjūras paplašināšanās 1500-1715. Routledge.
  7. Todorovs, T., un Burlá, F. B. (1987). Amerikas uzvara: otras problēmas. Meksika DF: Siglo XXI.