Thomas Newcomen biogrāfija un izgudrojumi



Thomas Newcomen (1664-1729) bija izgudrotājs un angļu izcelsmes kalējs, uzskatot to par vienu no rūpnieciskās revolūcijas dibinātājiem, vēsturisko transformācijas procesu, kas aptvēra sociālās, kultūras un ekonomiskās sfēras, un ko visi noteica daudzi tehnoloģiskie sasniegumi, kas parādījās 18. gadsimta otrajā pusē.

Grupai priviliģētu prātu, t.sk. Thomas Newcomen, ir iespēja iedomāties, attīstīt un pārbaudīt, cik veiksmīgi ir vairākas mašīnas, kas atbalstīja cilvēka darbību dažādos aspektos. Dzīvnieku vilces izmantošana sākās, un sākās strādnieku aizstāšana ar bīstamiem vai atkārtotiem uzdevumiem.

Viena no tautsaimniecības aktivitātēm, kas steidzami bija nepieciešama, bija ieguve. Augstas ražošanas izmaksas, kas saistītas ar minerālvielu ieguves procesu lēnumu, nenovēršamo briesmu ar katru metru, kas nolaidās raktuvē ar zemu apgaismojumu, ar novecojušu gaisu un applūdušiem gruntsūdeņiem, radīja problēmas, lai pārvarētu.

Thomas Newcomen labi zināja vidi un pateicoties detalizētajam novērojumam, ko viņš veica par laika procesiem, viņam izdevās izstrādāt veidu, kā dot roku tiem, kas sauca par palīdzību no dziļi applūdušās akās, ļoti nožēlojamo izrakumu apstākļu vidū. . Pateicoties šai Newcomen tiek uzskatīta par rūpnieciskās revolūcijas tēvu.

Indekss

  • 1 Biogrāfija
    • 1.1 Jaunais Newcomen
    • 1.2 Mācītājs Newcomen
    • 1.3 Pēdējie gadi
  • 2 Izgudrojumi
    • 2.1 Atmosfēras tvaika mašīna
    • 2.2 Patents
  • 3 Newcomen mašīnas pārpasaulība
  • 4 Atsauces

Biogrāfija

Lielākā daļa vēsturnieku piekrīt, ka viņš ir dzimis Anglijā 1663. gada 12. februārī Dartmuta, apgabalā, kas pieder Devonas novadam, tirgotāju ģimenē..

Lai gan ir taisnība, ka nav plašu ierakstu, kas runā par Thomas Newcomen vecākiem, ir zināms, ka viņu vārdi bija Elija un Sarah Newcomen.

Elija bija ievērojams un kvalificēts tirgotājs, veikalu un laivu īpašnieks. No savas mātes Saras, kurš atstāja zemes plakni, kad Toms bija tikai mazs zēns, maz ir zināms.

Piesardzības laiks pēc viņa mātes nāves, viņa tēvs atkārtoti apprecējās ar Alice Trenhale, kurš galu galā bija atbildīgs par nākotnes izgudrotāja audzināšanu.

Jaunais Newcomen

Būdams jauns cilvēks (tie bija pirmais desmitgades gads, 1680), viņš drīzumā strādāja par inženierzinātnieku, kas bija veltīts dzelzs komercializācijai.

Viņš lūdza atbalstu tuvam bērnības draugam Džonam Callijam, un viņš kopā ar viņu atvēra savu pirmo datortehnikas veikalu - darbu, ar kuru viņš varēja iepazīties ar daudziem raktuvju īpašniekiem..

Ietekmējot šo interesantu un ienesīgu vidi, viņš apguva kalēja tirdzniecību, neņemot vērā viņa inženierzinātnes studijas, pētījumus, kas deva viņam nepieciešamos instrumentus, lai attīstītu mašīnu, kas deva viņam ieguldījumu vēsturē.

Mācītājs Newcomen

Newcomen bija laicīgs sludinātājs un atsauce visiem tiem, kas meklēja viņu vietējā Baptistu baznīcā; 1710. gadā viņš kļuva par šīs straumes vietējās grupas mācītāju.

Viņa savienojumi šajā baznīcā ļāva viņam piekļūt dažādiem sociāli ekonomiskiem cilvēkiem; starp šiem cilvēkiem bija Džonatans Hornblower (tēvs un dēls), kurš ekonomiski iesaistījās Tomasā, ļaujot pēdējam paplašināt savu nākotnes mašīnu sasniedzamību..

Līdztekus viņa reliģiskajai dzīvei, komercdarbībai un studijām viņš attīstīja interesi par sava laika mašīnu ekspluatāciju, it īpaši angļu inženiera un izgudrotāja Thomas Savery tvaika dzinēja darbībā..

Savery, kas arī dzimusi Devonā, 1698.gadā tika uzbūvēta un patentēta mašīna, kas saskaņā ar Newcomen kritērijiem nav pilnībā izmantojusi tās potenciālu. Vēlāk šis izgudrotājs izstrādāja atmosfēras tvaika dzinēju, kas bija saistīts ar daudzu tajā laikā veikto procesu pārveidošanu.

Pēdējie gadi

Pēc Newcomen mašīnas izskatu, tās izgudrotāja stāsts mēdz būt atšķaidīts laika gaitā. Nav precīzu ierakstu par viņa nāves cēloņiem, bet tas notika 1729. gada 5. augustā baptistu mācītāja un drauga Edvarda Valina mājās, kad Newcomen bija 66 gadus vecs..

Izgudrojumi

Tvaika mašīna atmosfēras

Izgudrojums, ar kuru Thomas Newcomen ieguva visaugstāko atzinību, bija atmosfēras tvaika dzinējs.

Šī mašīna radās, analizējot un apvienojot idejas, kas radušās tās priekšgājēju būvniecībā: Anglijas Thomas Savery 1698.gadā un franču Denis Papin 1690. gadā. Lai gan ir taisnība, ka šie strādāja, Newcomen tika ierosināts, lai optimizētu spēku darbus, kas rodas tvaika izmantošanas rezultātā.

Sadarbojoties ar savu partneri Džonu Kalliju (mehāniķis pēc profesijas) un ar Robert Hooke (angļu fiziķis) padomu, Newcomen mēģināja rast risinājumu problēmai, ko viņš identificēja: augstās izmaksas par zirgu lietošanu, lai sūknētu ūdeni no apakšas. alvas raktuves.

Tomēr, lai iegūtu praktisku un funkcionālu tvaika dzinēja versijas risinājumu, bija vajadzīgi vismaz 10 gadi.

Darbība

Savery iekārtas, kas tika atklātas 1698.gadā, un Newcomen, kas redzēja gaismu 1712. gadā, prezentēja līdzīgus elementus, piemēram, katlu, ūdens tvertni un pat pamatus (radot vakuumu noslēgtā telpā, dzesējot ūdens tvaiku).

Tomēr galvenā atšķirība bija galīgajā formā, kurā abas komandas ekstrahēja ūdeni no raktuves apakšas.

Garšīgs tvaika dzinējs

Savery mašīnai bija divas savienotas caurules: viena sūknēšanai uz ārpusi un otrs ūdens, kas atradās raktuves apakšā.

Katls pakāpeniski uzsildās un vārsts, kas savienots ar sūknēšanas tvertni, atvērās, piepildot to ar tvaiku. Šis nogulsnes izspieda gaisu, ko tas ietvēra cauruļvadam no ārpuses, kas iet caur sākumvārstu pārbaudi vai pretapgriešanos.

Sūknēšana bija efektīva, kad sūknēšanas tvertne tika atdzesēta no ārpuses; jo šis ūdens palika darboties. Tieši tajā brīdī, kad kondensējās nogulsnes ūdens tvaiks un radīja paredzamo tukšuma stāvokli.

Vakuums iesūcas un aizveda ūdeni uz caurules pretvārstu uz ārpusi, katla vārsts tika atvērts otro reizi un tvaiks spiedienam izspiež ūdeni..

Newcomen mašīna

Thomas Newcomen atmosfēras tvaika dzinējā vakuuma tvertnei bija virzulis, kas bija savienots ar rokeri, un tas bija pretsvars..

Tāpat kā iepriekšējā iekārtā, tvertne tika piepildīta ar tvaiku, kad katls tika ieslēgts un vārsts tika atvērts. Atšķirību iezīmēja ceļš, kuram virzuļa iedarbība bija saistīta ar ūdens tvaiku un gaisa spiedienu ārpus mašīnas..

Kad tvaiks piepildīja tvertni, virzulis bija spiests pacelties, un šūpuļzirgs nolieca daļu, kas savienota ar virzuli un uz leju pretsvaru.

Kad tvertne tika atdzesēta un vakuums tika izveidots ar tvaika kondensāciju, virzuļa gājiens tika apgriezts: gabals virzījās uz leju, ko iesūc gaisa trūkums un palīdzēja atmosfēras spiediens, un šūpuļzirgs noliecās pretēji: pazemināja daļa, kas savienota ar virzuli, un palielināja pretsvaru.

Visas šīs kustības shēmas darbojās sekundārais sūknis, kas tika savienots ar līniju, kuru aktivizēja atsvari. Sekundārais sūknis tika darbināts ar tvaika dzinēju, lai tas beidzot izvilka ūdeni no raktuves apakšas.

Šāda veida iekārtas izmantoja ogles kā regulāru degvielu, tāpēc tā tika nepārtraukti iegūta, lai pirmo reizi nodrošinātu pieprasījumu pēc tā izmantošanas rūpnieciskajā jomā..

Patents

Jaunpienācējam nebija iespējas patentēt savu izgudrojumu, jo, reģistrējot savu mašīnu, ieguva plašu patentu (GB 356 AD), kurā bija iekļauti visi "cilindri vai motori, lai paaugstinātu ūdeni vai radītu kustības jebkura veida transportlīdzekļiem". dzirnavās ar ugunsgrēka dzinējspēku ”.

Tas nebija ierobežojums, un abi izgudrotāji, pēc tam sadarbojoties, strādāja un uzstādīja lielu daudzumu sūkņu iekārtu raktuvēm..

Newcomen mašīnas pārpasaulība

No brīža, kad tika uzstādīta pirmā Newcomen mašīna, un līdz 1733. gadam Anglijā raktuvēs strādāja vairāk nekā 100 iekārtas, un šīs iekārtas lietošana bija spēkā apmēram trīsdesmit gadus pēc tās pirmās uzstādīšanas, jo nebija cita izgudrotāja, kas piedāvāja citu instrumentu.

Tikai 1765. gadā cits izgudrotājs James Watt ieviesa sākotnējā dizaina uzlabojumus. Tas ievērojami palielināja tvaika izmantošanas radīto jaudu.

Tomēr ir vērts atzīmēt, ka oriģinālās mašīnas ilgu laiku kalpoja pēc Watt veiktām izmaiņām, kas runā par efektivitāti, ko viņi piedāvāja tiem, kas tos izmantoja. Tikai tad, kad ogļu izmaksas kļuva par nozīmīgu mainīgo, sākās migrācija uz jauno tehnoloģiju.

Atsauces

  1. Rūpnieciskā revolūcija. Saturs iegūts 2018. gada 30. novembrī no Wikipedia: en.wikipedia.org
  2. Thomas Newcomen. Saturs iegūts 2018. gada 30. novembrī no Wikipedia: en.wikipedia.org
  3. Newcomen mašīna. Saturs iegūts 2018. gada 30. novembrī no Wikipedia: en.wikipedia.org
  4. Vēsture: Thomas Newcomen. Ielādēts 2018. gada 30. novembrī no BBC: bbc.co.uk
  5. Thomas Newcomen. Ielogots 2018. gada 30. novembrī no slavenajiem zinātniekiem: tuntudscientists.org
  6. Thomas Newcomen. Saturs iegūts 2018. gada 30. novembrī no Encyclopaedia Britannica: britannica.com
  7. Newcomen, Thomas. Saturs iegūts 2018. gada 30. novembrī no Encyclopedia.com: encyclopedia.com